電渦流扭轉型阻尼器：

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

由連桿、搖臂、電渦流耗能系統及連接部件構成，適用于大跨度橋梁風(fēng)致多階渦振、車(chē)致振動(dòng)、人行橋豎向振動(dòng)的抑制。

產(chǎn)品安裝效果示意圖

技術(shù)特點(diǎn)：

1. 阻尼系數大，慢速下亦可產(chǎn)生有效減振阻尼力；

2. 振動(dòng)響應迅速；

3. 安裝空間要求低，連桿長(cháng)度根據安裝高度可選；

4. 連桿結構可適應漂浮體系橋梁的順橋向大位移；

5. 全金屬結構，無(wú)工作流體；

6. 工作溫度范圍廣，在嚴寒地區和熱帶地區均可使用；

7. 結構簡(jiǎn)單，安裝及后期維護更方便。

產(chǎn)品技術(shù)參數及指標：

工作溫度：-40 ℃ ~ 80 ℃

最大阻尼力F_cmax：500 kN范圍內

工作行程：±80 mm范圍內

啟動(dòng)摩擦力：≤5% F_cmax

試驗曲線(xiàn)：

工程案例：

鸚鵡洲長(cháng)江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽(yáng)區與武昌區的過(guò)江通道，為武漢二環(huán)線(xiàn)組成部分之一。

鸚鵡洲長(cháng)江大橋于2010年8月26日動(dòng)工興建；  于2013年12月16日完成主橋合龍工程；2014年12月28日通車(chē)運營(yíng)；于2018年1月1日取消ETC收費，并拆除相關(guān)設施。

鸚鵡洲長(cháng)江大橋西起江城大道，上跨長(cháng)江水道，東至梅家山立交；線(xiàn)路全長(cháng)3.42千米，主橋全長(cháng)2.1千米；橋面為雙向八車(chē)道城市快速路，設計速度60千米/小時(shí)